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Über Unimog

Information

“UNIversal Motor Gerät”

oder: Universelles Motorgerät.

Unimog logo

Der Unimog ist ein 4x4-Fahrzeug, das für verschiedende Zwecke wie Landwirtschaft, militärische Aktivitäten und Bauarbeiten eingesetzt werden kann. Der Unimog wurde 1948 in Deutschland von Boehringer entworfen. 1951 wurde die Produktion von Daimler übernommen, die Fahrzeuge unter dem Namen Mercedes-Benz Unimog vertrieben.

Unimog-Geschichte

Der Unimog wurde 1948 in Deutschland von Boehringer als selbstfahrende Maschine mit Zapfwelle zum Fällen von Bäumen in Wäldern und als Erntemaschine in der Landwirtschaft konstruiert. Das Logo dieser ersten Fahrzeuge bestand aus zwei Ochsenhörnern die ein “U” bildeten.

Mercedes logo

Im 1951 übernimmt Daimler-Benz die Produktion des Unimog. Der Unimog ist offiziell Teil der MB-Familie (Mercedes-Benz). Und seit 1953 prangt auf dem Grill des Unimog ein Mercedes-Stern. In diesem Jahr gab es neben den früheren Versionen mit Faltverdeck auch eine komplett geschlossene Kabine. Diese  neuen Hütten trugen den Spitznamen “Froschauge” oder “Westfaliacabin”. Darüber hinaus baut die niederländische Firma Hoegen-Dijkhof seit einigen Jahren auch Kabinen für den Unimog. Das könnte man dann auf die Cabrio-Version des Unimog montieren.

Im Mai 1966 wurde der 100.000ste Unimog produziert

Der Name Unimog ist eine Abkürzung für “UNIversal MOtor Gërat”.

Unimog besteht aus einer Reihe multifunktionaler Mittelklasse-Lkw mit Allradantrieb. Die Räder haben die gleiche Größe, sodass Sie auf der Straße mit höheren Geschwindigkeiten fahren können als mit einem normalen Ackerschlepper. Unimog sind nicht dafür ausgelegt, so viel Last zu tragen wie ein normaler Lkw. Das liegt an der hohen Bodenfreiheit und dem flexiblen Rahmen, der Teil der Federung ist.

Der Unimog wurde nur gelegentlich in der Landwirtschaft eingesetzt, um dies zu ändern, konstruierte Daimler-Benz 1972 den MB Trac. Dieser Traktor ist vom Unimog abgeleitet.

Darüber hinaus wurden Forstfahrzeuge auf Basis der Unimog 401, 421, 406 und 417 konzipiert. Diese Fahrzeuge zeichnen sich durch eine von der Trierer Firma Werner konstruierte Seilwinde aus. Das sind meistens Cabrios mit rundem Tank und stehendem Auspuff. Auch der „Uniknick“ wurde auf Basis des Unimog 406 gebaut. Dies ist ein knickgelenktes Forstfahrzeug.

Unimog Uniknick

Unimog Uniknick

Es gibt auch einen Unimog mit Raupenantrieb, das ist der „Unitrac“. Für die Deutsche Post AG wurde eine spezielle Flughafenversion des Unimog gebaut. Das bedeutet, dass das Heck hydraulisch angehoben wurde.

Unimog sind dank ihrer Geländegängigkeit in Dschungeln, Bergen und Wüsten als Militärfahrzeuge, Feuerwehrleute, Expeditionscamper und auch bei Wettbewerben wie Truck Trials und der Rallye Dakar zu finden.

In Westeuropa werden Unimog häufig als landwirtschaftliche Geräte, Baumaschinen, Schneepflüge, Forstfahrzeuge, kommunale Geräteträger, Zweiwegefahrzeuge und beim Militär eingesetzt.

Unimog Typen und Modelle

Mercedes-Benz hat eine besondere Art, seine in Deutschland gebauten Unimog zu benennen. Die Unimogs werden in verschiedene Typen und Modelle eingeteilt. Eines ihrer Modelle ist zum Beispiel der Unimog 406, ein Unimog-Lkw, der sich auf die Mercedes-Benz-Modellreihe bezieht. Ein Beispiel für einen Unimog-Typ ist der Unimog U1300.

Um Ihr Wissen über die Oldtimer-Unimog und die neueren Fahrzeuge von Daimler-Benz zu erweitern, haben wir eine Zeitleiste aller erschienenen Unimog-Fahrzeuge skizziert.

Stammbaum

  • unimog-prototypen

    Prototype

    1946: Erhard & Söhne
    1948: Boehringer

    U1-U4

  • unimog-70.200

    Unimog 70.200

    1949

    U25

  • unimog-2010

    Unimog 2010

    1951 - 1953

    U25

  • unimog-401

    Unimog 401

    1953 - 1956

    U25

  • unimog-402

    Unimog 402

    1953

    U25

  • unimog-404.1

    Unimog 404.1

    1955

    U80 / U825 / Unimog-S

  • unimog-411

    Unimog 411

    1956

    U30 / U23 / U34 / U36

  • unimog-406

    Unimog 406

    1963

    U65 / U70 / U80 / U84

  • unimog-416

    Unimog 416

    1965

    U80 / U90 / U100 / U110 / U125

  • unimog-421

    Unimog 421

    1966

    U40 / U45 / U52 / U60

  • unimog-403

    Unimog 403

    1966

    U54 / U66 / U72 / U800

  • unimog-426

    Unimog 426

    1968

    U90 / U100

  • unimog-413

    Unimog 413

    1969

    U75 / U80 / U800L

  • unimog-431

    Unimog 431

    1969

    Licentiebouw Argentinië

    Licence build Argentina

    Lizenzbau Argentinen

  • unimog-404.0

    Unimog 404.0

    1971

    U82 / U110 / Unimog-S

  • unimog-mbtrac-440-unimog-mbtrac-441

    Unimog MB Trac 440

    1973

    65/70 / 800

  • unimog-425

    Unimog 425

    1974

    U120 / U1300 / U1500 / U1500T

  • unimog-435

    Unimog 435

    1975

    U1300L (BW) / U1700

  • unimog-424

    Unimog 424

    1976

    U1000 / U1000T / U1200 / U1200T / U1250

  • unimog-mbtrac-442-unimog-mbtrac-443

    Unimog MB Trac 442

    1976

    1000 / 1300

  • unimog-mbtrac-440-unimog-mbtrac-441

    Unimog MB Trac 441

    1982

    1000 / 1100

  • unimog-419

    Unimog 419

    1986

    SEE Tractor

  • unimog-mbtrac-442-unimog-mbtrac-443

    Unimog MB Trac 443

    1987

    1400 Turbo / 1800 intercooler

  • unimog-436

    Unimog 436

    1987

    U1300L / U1700L 38

  • unimog-427

    Unimog 427

    1988

    U1000 / U1200 / U1250 / U1600

  • unimog-437.1

    Unimog 437.1

    1988

    U1700 / U2100 / U2450 / U2400TG

  • unimog-407

    Unimog 407

    1988

    U600 / U650

  • unimog-417

    Unimog 417

    1988

    U900 / U1150

  • unimog-408

    Unimog 408

    1988

    U90 / U100L / U110

  • unimog-418

    Unimog 418

    1988

    U130 / U140L

  • unimog-409

    Unimog 409

    1996

    UX100 H/M

  • unimog-405-ugn

    Unimog 405 UGN

    2000

    U300 / U400 / U500

  • unimog-437.4 UHN

    Unimog 437.4 UHN

    2001

    U3000 / U4000 / U5000

  • unimog-405 U20

    Unimog 405 U20

    2007

    U20

  • unimog-405 UGE

    Unimog 405 UGE

    2013

    U216 / U323 / U427 / U535

  • unimog-437.4 UHE

    Unimog 437.4 UHE

    2014

    U4023 / U5023

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